Zer da FCL SHIPPING?
FCL laburra daFullContainerLkargatzen.
Txinatik Erresuma Batura produktuak kantitate handietan bidali behar dituzunean, FCL bidalketa proposatuko dizugu.
FCL bidalketa aukeratu ondoren, 20 oin edo 40 oineko edukiontzi huts bat jasoko dugu ontziaren jabearengandik zure Txinako fabrikako produktuak kargatzeko. Ondoren, Txinatik zure atetik bidaltzen dugu edukiontzia Erresuma Batuan. Ontzia Erresuma Batuan lortu ondoren, produktuak deskarga ditzakezu eta, ondoren, edukiontzi hutsa ontziaren jabeari itzuli.
FCL bidalketa nazioarteko bidalketa modu ohikoena da. Egia esan, Txinatik Erresuma Baturako bidalketa% 80 baino gehiago FCL-k egiten du.
Normalean bi edukiontzi mota daude. 20FT (20GP) eta 40FT dira.
Eta 40FT ontzia bi edukiontzi motatan bana daiteke, 40GP eta 40HQ izenekoak.
Jarraian, 20ft/40ft kargatu ditzakeen barne-tamaina (luzera * zabalera * altuera), pisua (kgs) eta bolumena (metro kubikoa) daude.
| Edukiontzi mota | Luzera * zabalera * altuera (metroa) | Pisua (kg) | Bolumena (metro kubikoa) |
| 20 GP (20 oin) | 6m*2,35m*2,39m | 26000 kg inguru | 28 metro kubiko inguru |
| 40GP | 12m*2,35m*2,39m | 26000 kg inguru | 60 metro kubiko inguru |
| 40HQ | 12m*2,35m*2,69m | 26000 kg inguru | 65 metro kubiko inguru |
20FT
40GP
40HQ
Nola kudeatzen dugu FCL bidalketa?
1. Erreserbatu 20ft/40ft edukiontzi espazioa: Bezeroen zama prest dagoen data jasotzen dugu eta, ondoren, 20ft/40ft espazio bat erreserbatzen dugu ontziaren jabearekin.
2. Edukiontzien karga:Hutsik dagoen edukiontzia Txinako portutik jasotzen dugu eta Txinako fabrikara bidaltzen dugu zama kargatzeko. Hau da edukiontziak kargatzeko modu nagusia. Beste modu bat da lantegiek produktuak gure biltegi hurbilenera bidaltzea eta zama guztia bertan edukiontzi batean kargatzen dugula. Kontenedoreak kargatu ondoren, edukiontzia kamioi bat eramango dugu Txinako portura.
3. Txinako aduana garbiketa:Txinako aduana-dokumentuak prestatuko ditugu eta Txinako aduana-likidazioa egingo dugu. Karga berezirako, egur trinkoko zama bezala, fumigatu egin behar da. Piletako zamak bezala, MSDS dokumentua prestatu behar dugu.
4. Ontzian sartzea:Txinako aduana askatu ondoren, Txinako portuak edukiontzia erreserbatutako ontzira eramango du eta edukiontzia Txinatik Erresuma Batura bidaliko du bidalketa-planaren arabera. Ondoren, edukiontziaren jarraipena egin dezakegu sarean
5. Erresuma Batuko aduana garbiketa:Ontzia Txinatik irten ondoren, zure Txinako fabrikarekin lan egingo dugu faktura komertziala eta pakete-zerrenda egiteko, Erresuma Batuko aduana dokumentuak prestatzeko. Ondoren, ontziaren izena, edukiontziaren xehetasunak eta beharrezko dokumentuak bidaliko dizkiogu DAKAko Erresuma Batuko agenteari. Gure Erresuma Batuko taldeak ontzia kontrolatuko du eta kontsignatarioarekin harremanetan jarriko da Erresuma Batuko aduana-garbiketa egiteko ontzia Erresuma Batuko portura iristen denean.
6. Erresuma Batuko barnealdean atez ateko bidalketa:Ontzia Erresuma Batuko portura iritsi ondoren, edukiontzia Erresuma Batuko hartzailearen atean entregatuko dugu. Edukiontzia entregatu aurretik, gure Erresuma Batuko agenteak bidalketa-data baieztatuko dio hartzaileari, deskargarako prestatu ahal izateko. Hartzaileak zama eskuan hartu ondoren, edukiontzi hutsa Erresuma Batuko portura itzuliko dugu. Bitartean, gure bezeroekin baieztatuko dugu produktuak egoera onean dauden.
*Goian produktu orokorrak bidaltzeko soilik da. Zure produktuek berrogeialdia / fumigazioa eta abar eskatzen badute, urrats hauek gehituko ditugu eta horren arabera kudeatuko ditugu.
Txinako hornitzaile desberdinetatik erosten duzunean eta fabrika guztietako zamak batera 20ft/40ft bat bete dezakeenean, oraindik ere FCL bidalketa erabil dezakezu. Egoera honen aurrean, zure hornitzaile guztiei produktuak gure txinatar biltegira bidaltzen utziko diegu eta, ondoren, gure biltegiak geuk kargatuko du edukiontzia. Ondoren, goiko bezala egingo dugu eta edukiontzia zure atean bidaliko dugu Erresuma Batuan.
1. Erreserba
2. Edukiontzien karga
3. Txinako aduana garbiketa
4. Ontzian sartzea
5. Erresuma Batuko aduana garbiketa
6. FCL atean bidaltzea Erresuma Batuan
FCL bidalketa denbora eta kostua
Zenbat denbora irauten du Txinatik Erresuma Baturako FCL bidalketak egiteko denbora?
Eta zenbat da Txinatik Erresuma Baturako FCL bidalketaren prezioa?
Garraio-denbora Txinan dagoen helbidearen eta Erresuma Batuko helbidearen araberakoa izango da.
Prezioa zenbat produktu bidali behar dituzunarekin erlazionatuta dago.
Aurreko bi galderei argi erantzuteko, beheko informazioa behar dugu:
1.Zein da zure Txinako fabrikaren helbidea, mesedez? (Helbide zehatzik ez baduzu, ondo dago hiri-izen zakarra)
2.Zein da zure Erresuma Batuko helbidea posta kodearekin, mesedez?
3.Zeintzuk dira produktuak? (Produktu hauek bidal ditzakegun egiaztatu behar dugunez. Produktu batzuek bidal daitezkeen elementu arriskutsuak izan ditzakete.)
4.Paketatzearen informazioa: zenbat pakete eta zenbat dira guztira pisua (kilogramoa) eta bolumena (metro kubikoa)? Datu gordinak ondo daude.
Mezu bat utzi nahi al duzu Txinatik Erresuma Baturako FCL bidalketa kostua aipatu ahal izateko zure erreferentzia atseginerako?
FCL bidalketa erabili aurretik aholku batzuk
1. Zenbat eta zama gehiago edukiontzi batean kargatu, orduan eta bidalketa-kostu txikiagoa produktu bakoitzeko. FCL bidalketa aukeratzea erabaki aurretik, zure bidalketa agentearekin egiaztatu behar duzu DAKA bezalako bidalketa-agentearekin 20ft/40ft-rako nahikoa karga dagoen ala ez bidalketa kostua murrizteko. FCL bidalketa erabiltzen duzunean, berdina kobratzen dugu edukiontzian kargatu duzun edozein zama.
2. Era berean, kontuan hartu behar duzu helmugako helbideak 20 oin edo 40 oineko edukiontzi bat edukitzeko nahikoa leku duen. Erresuma Batuan, bezero asko negozioak ez diren eremuetan bizi dira eta ontziak ezin dira entregatu. Edo hartzaileak tokiko gobernuaren akordioa lortu behar du aldez aurretik. Kasu horretan, edukiontzia Erresuma Batuko portura iristen denean, edukiontzia gure Erresuma Batuko biltegira bidali behar da deskonprimitzeko eta, ondoren, pakete solteetan entregatu kamioi arruntaren bidez. Baina gogoratu edukiontzi bat zuzenean Erresuma Batuko helbide batera bidaltzea baino gehiago kostatuko dela.
